K&E blog

おぉっと言う旧車イベントの案内がDMで。 その1 Coppa di Himeji 2015 姫路城の修復を記念して開催される、コッパシリーズの特別企画？ その2 15a Coppa Delle Auto Storiche上州ミーティング 浅間プリンスを拠点に富岡製糸場などを巡る350km。アウトストリケならではのアットホームな雰囲気に世界遺産が加わるのは楽しみです。 行きたいけど、行けない（涙）。 その1は年度末だし、コッパシリーズだから敷居が高い。 その2は学会の日程とバッティング。 う〜ん、なかなか上手く行きませんねぇ.....

車検に間に合わなかったプラグを交換。 エリーゼの1ZRエンジンはヨーロッパモデルのアベンシスなどと共通。で、アベンシスで調べると、適合するプラグはNGKならプレミアムRXプラグLKAR7ARX-11Pとなるらしいので、Amazonでポチッと購入。 で、コレ、細いんですよ。750RSもFSZも20.8mmのマグネット付きプラグソケットを使っているのですが、コレはどうやら14mm。 なので、ディープソケットで対応。プラグホールはこの深さなので、プラグを抜き出すのと新品プラグを手締めするのに困ります。 そんな時は、ゴムホース。丁度、FSZに使っていた8mmの燃料ホースがジャストサイズ（笑） 外した逆で新品を組んで、簡単に終了。 外した純正プラグはDENSOのイリジウムでした。何の問題も無いようですが、新品に交換すると、多少、始動性と低速トルクが増えたような感覚が（あくまでも感覚ですが）。

3年間で39700km走ったエリーゼの車検が完了。 何時ものように、楽して フヂエン にお任せ。メニューは、 ブレーキ周りオーバーホール キャリパーオーバーホール ディスクローター研磨 ブレーキ／クラッチフルード交換 ミッションオイル交換 エンジンオイル交換／オイルエレメント交換 冷却水交換 オルタネーターベルトテンション調整 各部グリスアップ 各部チェック リアディスク フロントディスク ブレーキパッドの当たりがまだ出ておらず、効きが甘いのは暫くの辛抱。でも、明らかにクルマの動き出しが軽くなりました。これで、またサーキットでも遊べそうです。 フヂイ社長曰く、「気になるところは何も有りませんでした。やっぱり機関がトヨタだと安心ですね」。全く、その通り。定期油脂類交換と保証修理以外に殆ど何もやっていませんが、何もやらなくても普通に乗れてしまいます。 期限切れ間近の発煙筒は、 おかんの頭の頭さん に習って？LEDタイプに交換。 コレ、良い。うん、FSZの発煙筒もコレに換えよう.... キャリパーオーバーホールキットはeliseparts.comから入手したので、それなりの金額で収まりました。次回はローター交換かも....

前に見に行ったのは何時だったろうか？　確か、20代の時のような.... これが故郷の夏の風物詩で、子供の頃は花火よりも夜店が楽しく、物心ついた頃には、翌朝の清掃作業に興味を持ち（いろいろなモノが拾えます）、淡い思い出？も有ったかも知れません（笑）。 転職して地元にUターンしたので、久々にEと見に行きました。まぁ、実家から歩いて行けるから、駐車場や渋滞の心配も無いし。 以前は、このように、長良橋より川上の河原で花火が上げられていました。当然、ライトアップされた岐阜城と花火のコラボレーションはなかなかのモノでしたが、花火の火の粉が落ちたとか何とかで、徐々に川下に打ち上げ会場が移って行き、長良橋と金華橋の間で打ち上げられるようになったような（記憶が....）。 これなら、都ホテルから見たら結構良いのでしょうねぇ。でも、川上から見ると、大垣の花火も一緒に見えます。 後で調べてみると、金華山ロープウェイは午後10時まで営業しているらしく、今度は金華山から花火を見てみようと思っています。普段、花火は見上げるものなのですが、見下ろすと、どんな風に見えるのでしょうねぇ.... 久々に花火をみたら、「あぁ、夏だ」と実感させられました。やっぱり生まれ育った土地の風物詩は、何年経っても記憶の中に刷り込まれているようです。

との報告有り！ 今回も楽してフヂイエンヂニアリングさんにお願い。 フヂイ社長による車検の図 光軸がズレていたそうですが、サクッと？完了。 でも、問題が無い訳でもない.... どうやらレギュレーターが死んだようで過充電気味で、要交換？ ぼちぼち乗っていないけどブレーキキャリパーOHも必要？ TT100GPも随分堅くなってきたので、ぼちぼち交換？ CRキャブはスロー系が少し詰まり気味で（そりゃ、半年に1度しか動かさないから）、スロットルバレルも引っかかり気味ってことは、またOH？ まぁ、涼しくなるまで乗らないので、見なかったことにしておきましょう（笑）。