ぷらっとスズキ歴史館
BMW F31 320dのインテーク清掃＋ATF交換が終わって、天気も良いし、その効果も実感したく、お出かけ。東名阪→伊勢湾岸→東名とクルマを東に進め、 浜名湖SA。高速道のみなので、燃費が良くなることは織り込み済みですが、普通に流れをリードしつつ、適当に追い越しもして、20km/L越え。しかも、距離が延びるにつれ、燃費が改善していきます。 ここ数年は同じような条件（スタッドレスでの高速道移動）でも、20km/L行くことは稀で、19km/L前後どまりだったので、明らかに燃費は向上。それよりも追い越し加速の良さを体感。感覚的にはブーストアップした？と言う感じでした。 で、向かったのはスズキ歴史館。メーカーの博物館系としては、これまでトヨタ、ホンダ、BMW、メルセデス、ポルシェ、アルファロメオ、プジョー、ザガートに行ったので、9か所目かな？ スズキと言えば、我々の年代だとやはりγ、GSか刀ですが、貧乏学生にも手が届くアルトやフロンテの中古など、2ストのイメージが先行。 織機から原付、オートバイ、四輪へと言う点では、トヨタっぽいというかホンダっぽいというか。しかし、スズキも2輪GPから完全撤退。時代とは言え、寂しいものですね。