投稿

2017の投稿を表示しています

京都チンク会&フロム・セブン

イメージ
そうだ、京都に行こう! じゃないですが、フロム・セブン・ミーティングに行こうと、Lotus FEで出かけたのですが.... K&E的にはそんなに出遅れた感じではなかったのですが、高尾に着いた時には10時過ぎ。やっぱり?と言うか、駐車場は満車で入れず。ならば、オートマイスター、清野さん達がやっている京都チンク会の方へ.... Napコーヒーをご馳走になり( スパナコーヒー ちゃんとしたコーヒー) やっぱりチンクは良いよね〜と癒されました。 いろいろ駄弁っているうちに、お腹が空いてきたので、フロム・セブンにリベンジしつつ 京都市内へ。円山公園にクルマを止めて、祇園をブラブラ。いず重でお寿司でも食べようと向かったのですが、外までつながる待ち人の列を見るや否や、変更! たまたま目に入った看板、「名物鯛飯」に引き寄せられて銀平さんへ。 ふらっと、初めて立ち寄ったのですが、鯛飯はもちろん、お造りや小鉢も美味しく、落ち着いた雰囲気のお店で良かったです。 事前のチェックで、まだ紅葉に間に合うとのことだったので、ブラブラとお散歩。目的は阿闍梨餅を買うためなのですが(笑) まぁ、すごい人出。で、半分ぐらいは外国人じゃないかと。お店の店員さんも普通に英語で応対しているし、国際都市ですねぇ。紅葉は少し遅かった感がありますが、神社仏閣と紅葉は画になりますねぇ。 もちろん、お店では食べられませんでしたが、いず重の鯖寿司、いなり寿司はお土産で買って帰りました。

名古屋モーターショー

イメージ
フヂイエンヂニアリングが、Lotus FEを名古屋モーターショーに出展するということで、折角なら見に行く?と言うことになり... 初めてのモーターショー(笑)。 もろもろ状況を考えて、公共交通機関で行ってきました! ランボがドラえもんになっていたり.....(コメント無し) 懐かしい「ロバのパン屋」に吸い寄せられ(子供の頃は近所のロバが本当に屋台を轢いて売りに来てました) なぜかモーターショーでワインの試飲をやっていたので、相当飲ませてもらい良い気分。酔った勢いで、ケースお買い上げ! クルマで来ていたらこんな事できないから、良かった、美味かった。 普通にスーパーカーも見て(ガルウィングは嫌い by E) 運転席にも座って、次のクルマ?を物色したり(これ以上の増車は不可能です) コンセプトカーも見て、モーターショーらしさを味わいました。 折角、名古屋にきたのだから、名駅でディナー。 競争原理のためか、クオリティーが良くて安い。 美味しくいただきました! 充実した1日でした(笑)。

Sound of Engine 2017

イメージ
昨年に引き続き、今年も参加してきました。何と言っても、自宅から30分ぐらいですし、往年のF1やレーサーバイクが間近で見れて、音も楽しめるイベントは、そうありませんから。それに、参加費もリーズナブル。 B54よりはケンメリ世代ですが、やっぱりカッコイイですねぇ。無理やり伸ばしたフロントセクションが、かえってデザインのバランスをとっているような。 このところ750RSの話題は登場しませんが、やっぱりバイクは良いです。この年代のレーサー仕立てはたまりません。H2はエンジン始動にも立ち会え、しびれるような甲高いエンッジンノイズが、雰囲気を盛り上げてくれました。 Lotus FE乗りとしては、クラッシック・ロータス・フォーミュラも外せません。 ただ、めっちゃくちゃ、寒かったです。なので、ランチと称してジネッタ乗りのN夫妻とサーキットホテルに逃げ込み、ミルキー反省会。 パレードランに出かける時、あまりの寒さに暖気しながらブロアファンのスイッチを入れると.... 壊れました。 昨年はミッショントラブルで、そのままフヂエンに入庫でしたが、ことしはブロアファン(笑)。後日、調べてみると、ブロアファンの羽が1枚折れて.... エンジン&ミッションOH時に、ブロアファン周りもOHしたのですが、その際、外気導入口(ブロアファンの直ぐ外側)にフヂエンオリジナルフィルターを取り付けました。これがファンと接触したのが原因。 通常、クリアランスは問題なかったのですが、高速走行後にフィルターケースがズレ、ファンと干渉してしまったようです。 さぁ、どうやって修理しましょうか....

大洲のRoy’sに隠された秘密?

イメージ
Roy'sのヒロミさんといえば、ミルキー恒例オークションで小林さんとの掛け合いが、我々には有名ですが.... ミルキーに優勝したあとに少しお話ししたのですが、驚愕の事実が? 今年も含めて過去3年、ミルキー前にRoy'sに立ち寄ったエントラント組から優勝者が出ているそうで。一昨年の広島のSさん、昨年の岡山のKさん、今年がK&E。 えっ、ヒロミさんの商売に載せられている? それでも、良いです。ポディウムのてっぺんに上がれるのであれば。 ってことは、来年もプレミルキーに行かねばならぬ???

2017 参加予定?のイベント update

コッパ・デル・ラボーロ・イタリアーノ(3月12日、名阪スポーツランド、参加しました)http://club.ap.teacup.com/mhij/ チームヤマモトクラッシックカーフェスティバル(4月16日、舞鶴赤れんがパーク、見学してきました)http://akarenga-park.com/news/post-1689/ 飛騨高山オールドカーの集い(5月14日、飛騨高山まつりの森、見学予してきました)http://minkara.carview.co.jp/userid/262076/blog/39239942/ イタリアンジョブ(5月21日、岐阜県藤橋村、参加しました)http://club.ap.teacup.com/mhij/ ジーロ・デ・軽井沢(5月27-28日、長野県軽井沢町、参加しました)http://www.60s.co.jp/giro/、https://www.facebook.com/girodikaruizawa フルヴィアミーティング in 淡路島(6月11日、参加しました) アウトストリケ・グランプレミオ(6月17-18日、長野県蓼科町)http://www.auto-storiche.jp/ (日程合わず) Automobile Council 2017(8月4-6日、幕張メッセ、5日見学してきました) LEM (Lotus Enjoy Meeting)(9月10日、モリコロパーク、参加しました) 富士トリコローレ(9月24日、富士Calm) (日程合わず) ミルキーウェイ・ブルーアイランド・ラリー(11月11-12日、愛媛県、優勝しました) 鈴鹿サウンドオブエンジン(11月18-19日、鈴鹿サーキット、参加しました) 名古屋モーターショー(11月23-26日、ポートメッセ、23日見学してきました) 京都チンク会&フロムセブン(12月3日、京都高尾パークウェイ、見学しました) LEM (Lotus Enjoy Meeting)(12月10日、モリコロパーク) (スケジュール合わず)

2017ミルキーウェイ・ブルーアイランド・ラリー その4

イメージ
ミルキーのもう一つの楽しみが、その土地の美味しいもの。下調べなしなので、なかなか楽しみです。 今回は、ランチを小松島市まで引っ張って、海鮮問屋大へい洋さんでいただきました! 新鮮な刺身が旨かった。一応、30分程度でランチは済ましたのですが、この後は、結構時間がギリギリで大変でした(笑)。しかし、「腹が減っては戦はできぬ」ですからね。 ミル友さんから頂いた大洲のどら焼き。餡子がめっちゃくちゃ旨い。1日目の後半戦、これで疲れを取って、頑張りました。 ウェルカムパーティーの料理の一部。蒟蒻、茄子、茗荷のお寿司が、素朴な味でした。もちろん、分厚い藁焼き鰹のタタキは絶品。 これまでのラリーでは、不二家のミルキーがチェックポイントで配られていましたが、今年は、ミレービスケット。K&Eはこれが好きで、プレミルキーでも大量に買って帰りました。こんなところにも、天使が微笑んでいたのでしょうか。 2日目のランチは、こんな絶景を見ながら。太平洋に突き出たカフェで、美味しくいただきました。 M本画伯からは、しょうゆ餅をお土産にいただきました! 帰宅後、美味しくいただきました。

2017ミルキーウェイ・ブルーアイランド・ラリー その3

イメージ
ラリー2日目の朝も昨日に引き続き快晴です。放射冷却で冷え込んでいますが、チョークを引けば簡単にエンジンが目覚めました。 今回の2日目は何時もと志向が違いました。それは、スペシャルステージのみの設問で、しかも一定距離を指定秒数で通過し、光電管で1/10秒まで計測し、 0.1秒ごとに7点減点というもの。 苦手な線踏みですが、幸いなことに春のGiro de Karuizawaの時に使ったメトロノームがマーカーペン、ストップウォッチと共に、我が家のラリーセットに入っていました。アナログですが、これに合わせて線踏みをするのがK&Eの流儀。そのお陰で、感覚的に1秒誤差以内に収まったかな? これを終えれば、あとはコマ図にしたがって、 こんな場所(某CMで有名になった垂直にそそり立つ道)や、 こんな場所で、まったり楽しんで.... 恒例のチャリティーオークション。ここでもお腹いっぱい笑って、残すは表彰式。 15位から入賞者が読み上げられますが、シングル順位になってもK&Eは呼ばれず。自分たちの感覚からは、どこかでポカをしていなければポディウムかもと思っていたので、3位、2位と他のエントラントの名前が呼ばれていくうちに、どんどん不安になってきました。 ひょっとして、どこかのタイムセクションでポカしたか、1日目のスペシャルステージでミスったか。 優勝者が兵頭さんから読み上げられた時は、やっぱり、頭が真っ白に。 2015年にミッションを壊し、エンジンとミッションのオーバーホールを経て、FSZを仕上げてきましたが、ようやくこのポジションに戻ってこれました。 ステージの上に上がって、また、何を喋って良いのか、何を喋ったのか、記憶がありません。ただ、ただ、嬉しかった。もうちょっと、気の利いたことを喋れれば.... 勝利の美酒は、何度味わっても良いもの。今回は、全て「おさむちゃん」に注目は持って行かれましたが(笑)。 結局、ラリー1日目が1位で、2日目も0.7秒ズレに収め、1日目の貯金が効いて総合優勝でした。 やったー!