K&E blog

320dのMスポーツは標準でフロントに225/45R18、リアに255/40R18タイヤが付きます。が、これが曲者。タイヤのサイドウォールが僅かにフェンダーからはみ出る（らしい）。そして、日本の素晴らしい車検制度をパスするために、ヨーロッパモデルには無いフェンダーモールなるものが両面テープでフェンダーアーチ部に取付けられているのです。 コレ、 不細工 汚れが溜まる 意味あるの？　（制度上はありますが、こんなもので危険性が変わるとは思えない）  逆に引っかかるのですが.... で、スタッドレスにしたら、当然フェンダー内にタイヤは収まっており、モールが邪魔になってきました。ならば、取り外して、必要な時にまた両面テープで留めればOKなので、作業をすることに。 リアはモールのサイズが小さく、両面テープの面積も狭いので、力技でも比較的簡単に外せます。この時期、冷えてテープが堅くなっているのでドライヤーで暖めながら作業をしました。 このサイズだから、楽勝！ 残ったテープかすは、パーツクリーナーで拭き取り、ガラスコートをして完了。 問題は、フロントです。これは自分ではやりたくなかったので、フヂエンに相談するも撃沈（誰もやりたくないですよね〜。まして、新車で傷が付いたらと考えると....）。  まぁ、なるようになるさと自分で手を下しました。 マスキングテープで養生して、慎重にナイフを入れて両面テープをカットしながら外します。まぁ、モールはABS樹脂なので多少傷が付いてもおかまい無しと言うことで。 大変なのはココから。この大量のテープかすを綺麗に除去せねばなりません。傷を付けずに外すには、指でテープかすをしごいて剥離するのが一番。指にマメを作りながら大方剥離したところで、リア同様パーツクリーナーで完全に除去して.... ガラスコートして完了。って、まだ片側しか終わっていない。片側外すのに1時間近く掛かって.... モールの無い本来のデザインはスッキリしていてなかなか良いです。 でも、絶対頼まれても、お金貰っても、ヒトのクルマはやりたくないと思いました。

雪の便りも聞こえてきたので、冬支度。とは言え、BMWは初めてなのでホイール探しから... F31はPCDが120、5Hでセンターボアが72.1mmとか。F30と共通みたいです。スタッドレス用なので、Mスポーツみたいに18インチは不要だし、と3シリーズのカタログを見てみると、Mスポーツじゃない3シリーズツーリングには225/50R17が使われているらしい。うちの320dはMスポーツブレーキキャリパーを入れていないから、インチダウンしても大丈夫なはずなので、このサイズに決定。と言うことで、7.5Jの17インチを探しました。 ネット通販でポチッと落としたのは、コレ。 アジアンなホイールで1本10kちょっととお値打ち品。センターキャップは純正品が嵌るので、これまたネット通販で。 タイヤは、迷う事無く（笑）、アジアンスタッドレス。これまでの経験から、ソコソコのアジアンスタッドレスを2〜3年に1度交換した方が、我が家の乗り方なら安全と判断したためです。大体、価格は国産の1/4ですから。 何時もの様に、フヂエンにタイヤをオーダーして.... 丁度合うサイズはNANKANG SV-1。本当はエリーゼにも履いているSV-2が欲しかったのですが、サイズが無かったので断念。 SV-1のパターンを見ると、SV-2と違って細かいサイプが無い。何となく四駆にありがちなM+Sのタイプ。まぁ、これでこの冬乗り切って、ダメなら別のメーカーに乗り換えますか。 取りあえずドライでは、「良く転がる」タイヤです。

実は、12月から転職したのですが、引っ越しに大活躍だったのが、EのBMW320d。 ココまで詰め込んで、後方視界はサイドミラーとバックモニターで確保し.... がんばって搭載したものを全部取り出して並べると.... これだけのものが、荷室に入っていました。対象物がないと容積が分かりませんねぇ。 こんな、感じです。結構スゴイと思うんですが.... ワゴンで良かった（笑）。