K&E blog

まれにカーオーディオの電源が落ちます。接触不良なのは明らかなのですが、どこに原因があるのか探るために、配線を見直しました。 これまで、カーオーディオ、マップランプ、トリップメーター照明、空燃比計、補助等スイッチなどを追加したため、いろいろタコ足配線だったり、余分な配線があったりしてました。 とは言っても、マイナスアース線を束ねてしっかりボディーアースし、プラスラインも束ねられるところで束ねて、ギボシ端子で接続するだけですが。 配線修正後は、近所をテストドライブ。ちょうど満開の桜の下でパチリ。 で、問題の接触不良ですが、どうやらカーオーディオのコネクターのような気がします。接点復活剤で治ると良いなぁ....

久々にフヂエンが走行会を主催するということで、フヂエンオリジナルデザインLotus FEが参加しないわけには行かないと言うことを理由に、参加してきました。 走行会と言えば、クルマ好きの野暮ったい連中が、好き勝手に騒音を撒き散らせながら行う非生産性遊びですが.... 今回は企画・運営がサイコーウェディングの鈴木さん。フヂエンらしく、レンタルフォーミュラやどんな改造マシンの走行可、同乗走行あり、サーキットタクシーもありですが、ランチはBBQケイタリングと、良い意味で一味違った走行会でした。 GT500参戦中で先のレースで優勝したリアルレーシングさんもS660を展示。E的には隣のSSRホイールが気になっていたようですが（自分のBMW用？）... Lotus FEは、初心者クラスに入れてもらって、1周1kmのサーキットを57秒ぐらいで安全走行（全体ドベ）。 メインは、フヂエン名物？最速王決定戦。同じ車両を使って、誰が最速かを決めるTop Gear方式。今回の車両はフォーミュラ・エンジョイ（FE1）と知らされたのは、午後になってから（笑）。レンタルフォーミュラに乗ろうかどうしようか迷っていましたが、否応無しに乗ることに（爆笑）。 でも、スーパーFJじゃなくて良かった。 「事故って壊さないでね」とEに見送られて、フォーミュラ・エンジョイに乗り込む。ホンダの1.3Lエンジンですが、車重は430kgなので、カートをでっかくしたような。クイックだし、加速も悪くないし。オモシロイ！ 初めは、おっかなビックリ。とりあえず3速ホールドで周回してみる。やっぱり「軽い」は最高です。コーナリングやブレーキングのフィーリングがわかって来たところで、徐々にペースアップ。 元来、ビビりなので、奥のコーナーは怖くて踏めません。それでも、ブレーキングを軽く残してコーナーに入り、鼻先が入ったと同時にアクセルを踏めば、弱オーバーでコーナリングができる。荷重を考えながら車両が操れるのは、フォーミュラならでは。すごく良い勉強になりました。 あっ、もちろん、最速王は現役サンデーレーサーのKさんが持って行かれました（実は最速王参戦は、Kさんときれおさんと私の3人だけだったので、鼻から勝てるわけなかったのですが）.... レン...

何度か見学に行っているチームヤマモト・クラッシックカー・ミーティングに初エントリーしてみました。当日は生憎の小雨＆寒い天気。寒くてほとんど避難していました（笑）。 舞鶴までは片道200kmほど。もちろん、無理すれば日帰りも可能ですが、日本海の旨いものを食したくて前泊。西舞鶴に宿をとって、近くの居酒屋さん、魚源さんへ。 この時期旬のホタルイカは、変わったところで天ぷらで頂きました！ ツチエビも刺し盛り旨い。〆にお寿司をお願いしたら、魚のアラが入った粕汁が付いてきたのですが、これまた絶品でした。 結局、この日はほとんど雨が降らなかったのですが、夜半に降り出した雨が朝も降っていて.... 相変わらず、FSZは雨漏り（笑）。運転席側と助手席側サイドステップに水溜り。とは言え、フロアパネルが水溜りになるほどは漏れないので、見て見ぬフリ。 受付を済まして、スタッフに誘導されて駐車した場所は、イギリス車以外の外国車たちのゾーン。FSZはシトロエン・アミの隣。 変な顔つながりなんでしょうかぁ。 とは言え、アミの独特のフォルムに比べればFSZなんて、ごく普通（このアミ、やっぱり入賞していました）。この雰囲気に愛車を並べられるのは、やっぱり良いですね。雨のしっとり感も、赤レンガの色合いと相まって、良い雰囲気を作っていました。 カワイイいバブルカーに癒され... でも、ランチスタとしては、037ラリーは外せません！ フヂエンレーシング・クラッシック部門からは、K&EのFSZとYさんのルーチェがエントリー。見事、ルーチェはトヨタ、日産以外の国産車部門で昨年に引き続き優勝を獲得していました！ やっぱりコンクール・デレガンスは、オリジナルでないと（爆） せっかく舞鶴に来たので、海上自衛隊の補給艦も探訪して... 寒さと花粉で体調が最悪でしたが、いろいろ楽しめました。

桜前線を追っかけて？... 久々に郡上八幡へ。下道メインで楽しくドライブ。 岐阜の桜は既に散り始め、郡上の桜はまだと言う、中途半端な状況でした。