CRキャブOH#1

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さて、早速CRキャブのオーバーホール。まずは、現状チェックのため取り外し。パッと見綺麗でも、やっぱりいろいろガタが出ています。

インシュレーターのクランプを緩めて、アクセルワイヤーを取り外し、タイヤレバーを突っ込んでキャブ本体の取り外し。意外にあっさり取れました。


スロットルバルブなどの固着はありませんが、シャフトのシールは半分溶けかけ（笑）。Oリング、ガスケット類のゴム製品を中心にパーツをいつものMCS Platzさんに発注。さて、ボチボチ、バラして洗浄しましょうかね。

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