K&E blog

さぁ、果たして今年はどんなドラマが待っているのでしょうか？ 今年のゼッケンは27番。一緒に送られてきたエントリーリストを見ると、いつもの顔ぶれ、新しい顔ぶれが名を連ねています。何名かの常連さんは不参加みたいなので、上位争いの行方は予測ができません。 今回は、高速走行が多いとのことなので、久々にガレージ整備。ブレーキフルードを抜き替え、各部を点検したので車両の方は大丈夫でしょう。あとは、クイズを運に任せて.... エントラントのみなさん、今年も大いに楽しみましょう！

行ってきました、プレミルキー。 雨の中、大阪南港まで移動して、フェリーで四国入りは何時もと同じ。夜通し降っていた雨も上がったのですが、生憎の曇天。標高の高いカルストへ向かう道は、雨が降ったりガスが出たり。 でも、日頃の行いが良いせいか？（ウソ）奇跡的に晴間も。 日本というよりスコットランドのような風景の中、しばし撮影！ Tさんが言うように、このクルマ、光の加減でボディーラインの見え方が変化し、曇りの方が良い感じ。 カルストから進路を南にとって、本日の宿泊地、高知へ。 この辺りは今年のミルキーでも訪れるのでしょうか？ 朝の曇天とは打って変わって、暑ぐらいの晴天。ミルキーで訪れた場所でも、Lotus FEで訪れると、また少し違う景色になるのが不思議です。

完成したLotus FEでの初遠乗り。ぷらっと越前へ。 旨い海の幸と綺麗な景色を堪能して、サクッと行ってきました。でも..... 問題発生。ある程度の速度域以上になると、ハンドルがブルブルと。シミーです。ホイールバランスはちゃんと取れているので、問題は.... 新しいカウル形状によりエアロダイナミクス？ ホイールの歪み？ タイヤの歪み？ アライメント異常？ サスペンション不良？ どうなるのかな？？？

本日は、郡山から自宅まで帰るだけ。でも、ただ帰るだけでじゃつまらないので寄り道を。 まずは、猪苗代の野口英夫記念館。あらためて、偉人の功績を学びました。 そこから喜多方へ足を伸ばし、少し早めに向かったのは、まるや。 運良く、並ぶこともなく入店して、美味しいラーメンにありつきました。 さらに、熊野神社の長床にも... お昼過ぎまで寄り道したので、ここからは一気に高速移動。帰りはほとんどEが運転してくれました！

2日目は会津観光からスタート。前日までの雨はすっかり上がって、暑いぐらい。まず向かったのは武家屋敷。 次いで向かったのは、御薬園。薬学系の人間には見ておくべくところでしょうか。 そして、会津城も。こちらは、やっぱり建て直されたものでしたが、それなりに雰囲気もあり。 天守閣からの眺めは、会津が山に囲まれた盆地であることを実感。 郡山入りする前に立ち寄ったのは、大内宿。ここは、ミッレ・ミレアなどでも立ち寄り場所になっていて、行ってみたかった場所。 お昼は三澤屋で蕎麦をいただきました。 ここまで来たから、折角なので少し足を伸ばして、塔のへつりにも寄ってみました。 何となく大分の臼杵磨崖仏を思い出すような風景でした。 しっかり1日福島会津観光を済まして、夕方には郡山へ。その晩は、ベルギー留学当時さながらにホームパーティーで盛り上がりました。

今年のルーヴァン会 in 日本は郡山。ということで、1日だけ余分に休みを取って、福島へ前日入り。裏磐梯をドライブしました。1日700kmほど（大部分は高速移動）。こんなとき、BMW320dは快適です。Eと交代しながら夜通し走って、眠くなったらSAかPAで仮眠。リアシートを倒して寝袋敷けば、簡易ベットにもなるし。 東北道を進む頃には雨が降り出し、生憎の天気。それでも、智恵子の生家を見学しているうちに雨も止んで.... 裏磐梯ドライブウェイでは一部ガスっていましたが、次第に晴れてきて... 浄土平、吾妻小富士では奇跡的に晴れ間も！　うん、日頃の行いが良い証拠？ その後も気持ち良いドライブをして、向かったのは五色沼。 ビジターセンターにクルマを止め、歩きました。しっかり1時間半。雨上がりの五色沼は歩道がぬかるんで大変でしたが、その綺麗さに十分癒されました。 歩き疲れて、帰路は路線バスであっという間。そろそろ、良い時間になったので、先を急ぎます。本日の宿は会津若松。 久々に、ヨーロッパ並みの移動距離でした！

このホイールで行きます 今週末は四国へ。 なんだかんだでミルキーウェイ・ブルーアイランド・ラリーに参加するようになって10年。優勝した2013年以外は毎年悔しい思いをしています。今年は、再びポディウムをと、FSZの整備、メーター補正、ストップウォッチ取り付けなど、準備進めていますが、毎年問題になるのが、幾つかの特徴的なルート上の制限速度がどうなっているのかという点。 このラリーは、交通法規に則って如何に精度よく走るか＋クイズですから、制限速度開始や制限速度解除の標識を見落とすと、上位入賞はありません。競技中はUターン禁止（リエゾン区間を除く）なので、見落とした場合はラリーイベント中に確認することはできません。 ならば、「確認行くか？」と家族会議に急遽決まり、プレミルキーとなるわけです。 Lotus FEが完成して、ロングツーリングもしていないし、ラリーイベント中はゆっくり見られない名所や景色も楽しみたいと、連休を使って行くことにしました。 今の所、ルートは以下の通り 1日目：自宅〜大阪南港〜東予港 2日目：東予港〜寒風山トンネル〜仁淀川街〜四国カルスト〜須崎市〜桂浜〜高知市 3日目：高知市〜四万十市〜沈下橋〜宇和島市〜大洲市〜伊予市〜西条市 4日目：西条市〜今治市〜しまなみ海道〜尾道市〜自宅 天気次第で微調整。でも、4日間で1150kmぐらいかな？ 見かけたら、手を振ってください（笑）