K&E blog

当初心配された天気も、先に天の川に行かれた仲間のお陰で良い天気予報。集合スタート地点の今治タオル美術館まではホテルから20分ほど。この辺りは何度も過去のラリーで通った道。向うにつれ、エントラント車両が前後に。いよいよミルキーの始まりです。 まずは受付を済まし、コマ図を頂いて、スペシャルステージ(SS)の区間クジを引く。G-F間って、全く想像がつきませんが、この計測区間次第で順位は大きくからるのがミルキー。運も実力のうち。ナビのEはベストを尽くすべく、マーカーペン片手にコマ図に目を通す。とは言え、ファイナルなので、仲間との挨拶が欠かせません。持ってきたお土産を交換したり、健闘を誓いあったり、撮影したり。慌ただしくしているうちにドライバーズミーティングが始まってしまいました（涙が出そう）。 いつものように遅めのスタートと決めて、二人でコマ図を再確認。ファイナルは、クイズセクション(QS)はチェックポイントのみ。あとはタイムセクション(TS)。このパターンは優勝した2017年に近い。頑張ればソコソコの成績には行けそうですが、課題はTSの設定。今年も「指示速度＋流れ」が。流れをどう読んで、どう愛車を走らせてタイムを計測するかが順位を大きく変えます。つまりは「運」。ミルキー特有の運を味方につけたチームのみが勝者になる素敵なルール。 どうやら今治からゴールでもある香南市のホテルをチェックポイント(CP)に室戸岬まで行き、スペシャルステージ(SS)を済まし、ゴールに戻るルート、約300km。ドライバーズミーティングは、安芸市で渋滞があるので注意とのこと。このパターン、最後に時間が無くなるルート設定なので、途中休憩はソコソコに先を急ぎます。 先ずは1kmの速度計補正と10kmの距離補正。でもコマ図の数が少ない、ってことは、一本道？　速度計のズレは例年と同じですが、距離補正は微妙に変化。いつもより直線が多かったので、今年の方が正確に補正できているはずと信じて、先を急ぎました。 途中、高速PA、大歩危峡でトイレ休憩し、TSをこなしつつ国道32号を高知へ。前を走るは前年もポディウムに上られ、過去3度の優勝経験を持つYサン親子組。メーター誤差からTSで車間が詰まっていく時には、「やっぱり上手く一定速度で走られているな」と実感。 ここまでのところ、TS区間は、計測開始と終了地点が比較的分かり

ブレーキジャダーは解消せぬまま、スッキリしない状態での出発。でも、ミルキー最後のラリーを目一杯楽しむことが、このイベントを長く続けてくれたスタッフたち、一緒に素晴らしい時間を共有できた仲間たちへの感謝だと思い、最大限の努力をしようと決めていました。 ステッカーは、ラインに合わせて縁取りするのが流儀。剥がすときの車体へのダメージを考えて、大物はビニールテープで貼り付け。天気予報が微妙なので雨の備えもして、オークションへの貢ぎ物も積み込んで、出発。 今回も、全行程自走。先ずは香川県を目指して、淡々と高速道を移動。極力ブレーキングしないように、しっかり車間を取り、予測運転。新名神→山陽道→瀬戸大橋で善通寺に。時刻は既に14時前。駆け込んだのは長田 in 香の香。温かいぶっかけと冷たいぶっかけを美味しくいただきました。 ミルキーに来るようになって、少しずつ四国観光もしています。今年は丸亀城、津島神社、父母ヶ浜、銭形砂絵の香川巡り。 丸亀城へのアクセスが大変と口コミに書かれていましたが、行ってみて納得。バリアフリー化？のためか階段を埋めてスロープに。でも急なので足首の角度が（笑）。 津島神社は沖の島にあって、8月4、5日のみしか渡れない神社。岸から道中の安全を祈願しておきました。 父母ヶ浜は干潮の夕方には素晴らしい写真が撮れることで知られていますが、訪れたときは陽も高く、潮も満ちていたけど、やっぱり素敵な画像が撮れました。 銭形砂絵を見れば健康で長生きし、お金に不自由しないとか。あやかっておきましょう。 前泊は今治市内。着いたのは午後6時と、ほぼ予定通り。同じホテルにはミルキーエントラントもチラホラ。コベントリーガレージのコルチナさんとはトラブル自慢をしたり。。。 翌日の集合時間が早いので、早めに晩御飯。ホテル直近に良さげな居酒屋を発見。折角の今治だから、瀬戸内の魚介が良いよね、と暖簾を潜ると、板前さんがバツの悪そうに、「本日コースのみで、メニューは選べないのですが」と。よく見ると、居酒屋ではなく割烹でした（笑）。割烹なのですが、コースの値段はリーズナブル。お酒の品ぞろえも良さげなので、二つ返事でお願いすることに。 旨い！ メニュー選びをしなくても良いので、ゆっくり料理と地元のお酒を堪能。良い気分でホテルに戻って早めに就寝。 つづく。。。