LEOGA CUP

完全に夏日となってしまった週末、久々にカートに乗ってストレス発散！のはずが.....

スーパー耐久レーサー？の大賀くんが、3回目となる「レオーガ・カップ　カート大会」を開催することになり、毎度の如くフヂエン・カート部（仮称）からエントリー。今回のメンバーはVITAにも乗る啓太くん、ハンガリー人のTomiくん、フヂイ社長に私の4名で150分耐久レースに挑む事に。今回こそ、足を引っ張らないようにと思っていたのですが....

取りあえず練習走行ではスピンせず（笑）。タイムは57〜58秒とトップタイムの4秒落ち。まぁ、こんなものでしょう。でも、数周しただけで汗だく。

スタートグリッドは3番手と良いポジション。このポジションをキープできればポディウムは見えてきます。

スターティング・ドライバーは、一番時計の啓太くん。体重50kg台？とパワーウェイトレシオで抜きん出ており、コーナーを抜けた後の加速が違う（笑）。接戦にも関わらず、クールに25分程走ってドライバーチェンジ。セカンド・ドライバーは私。兎に角、スピンをしない事を目標に、頑張ります！

ラップは56〜58秒。非力なレンタルカートだからこそ、ステアリングブレーキを出さない事や、カウンターは最小限、減速しないコーナリング、ライン取りと気をつける事は一杯。特にインフィールドの連続コーナーが全然速く走れません。

第一コーナー侵入時に前方に遅いカートが居て、ブレーキングで車間を詰めてラインをクロスして出口で抜くイメージを持ってコーナーに侵入すると、あれっ？　スピン。もっと早い後ろの車両に押されちゃいました。コレ以外には特に問題もなく、スティントを終えてピットイン。でも、リアバンパーが擦っている音がするのは？

バンパーマウントが先ほどの追突の影響？でフレームにめり込んでバンパーが落ちてしまっていたのです。当然、修理になって、十数分のロス。1周55秒前後ですから、この間に他のチームは10周程先行。致命的でジ・エンド。

フヂイ社長曰く、「レースだからクルマが壊れるのは当然」

また、足を引っ張ってしまった....

第二スティントは、暑さと疲労で集中力が切れて、スピン数回。体力無いです（笑）。

結局、その日のベストラップは56.12でした。体重が同じ程度のフヂイ社長が54秒後半だったので、2秒弱の落ち。まぁまぁでした。

ストレス発散できたけど、別のストレスが溜まりました。でも、これが次への活力なのかも。