750RS 久々の復活までの道のり その6
車検取得で一応「完」でしたが、やっぱりちゃんと乗れるようにしておこうということで。。。
キャブセッティングをするにしても走行できないとNGなので、Charlesにも指摘されたタイヤ交換から始めました。ブログで調べてみると、以前交換したのは十年以上前と判明。そりゃ、硬化するし、ひび割れますね（怖）。
ネットショッピングで相変わらずのダンロップTT100GPを購入して。。。
いざ交換！ まずはフロントから。
前回交換の時、難儀して、「次回は絶対ショップに頼む」って決めていたのに、またやり始めてしまいました。ところが、十年の年月は750RSだけでなく自分の体にも、しっかり影響してまして、パワーが無い。何とか小1時間ほどで古いタイヤを外したのは良かったのですが、新しいタイヤがハマりません！
それでも、悪戦苦闘して何とか組み込み、エアーを入れつつバランスを取っていると、嫌な予感。ハイ、チューブ噛み込みしちゃってたみたい（トホホ）。
この時点で、もうやる気なし。やっぱりショップにお願いすべきだったと思っても後の祭り、この状態じゃ移動もできないし。。。
困り果てて、いろいろ調べてみる。藁をも掴む思いで2りんかんに電話してみると、「持ち込み交換やっていますよ」と天使の返事が！
フロントのチューブ交換とリアのタイヤ組換えをお願いしました。
1輪ずつ外してクルマで持ち込む。都合2往復のため、終わったときには陽が落ちていました（笑）。次からは初めからコレだな（笑）。
暗がりで前後ホイールを戻して、クラッチワイヤーの注油もして。。。
翌日、明るいところでネジ類増し締め、チェーンの張りなどを確認して、キャブセッティング。近所の周回コースを走りつつ、アイドリングから2500rpmまでを決めます。
ASを少し絞って濃いめにして、アイドリングを落ち着かせ、巡航してプラグの焼けを見る。3番以外は良い感じに揃えれたのですが、3番だけが薄い。何をやっても薄いので、2次エアーかスロー系の詰まりが原因のようです。
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