FSZブレーキジャダー

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先日のイタジョブ帰り、池田町のワインディングを気持ちよく走行していた時のこと、「ん？　こんなにブレーキジャダーあったっけ？」と気になりだしました。

うちのFSZはEBCの緑パッドにしてから、しっかり止まるようになったものの、軽いジャダーが出ていました。ハブベアリングを交換した際に随分収まったので、ハブベアリングナットの取付トルク不足によるものなのでは？と思っていました（交換の際、ナットは手で緩むぐらいだったので）。今回は、急にジャダーが大きくなったように感じたことから、またハブベアリングナットの緩みでは？と思って、点検してみると。

しっかり締まっています。どうやらここが原因では無さそう。

知人らに聞いてみると、「ディスクローターが原因では？」との声が大半。となると、研磨か交換。ならば、車検時に一緒にやってもらうのがベター。

そんなに歪んでないように思うけど。気休めで、ハブ面とホイールのハブ面をワイヤーブラシでクリーニングし、カッパグリスを薄く塗って組みなおしました。

いつものセッティングロードで試運転してみると、ジャダーが激減。あれれ？　ホイールの組付け不良だったのでしょうか。

まぁ、とりあえず様子見しながら、車検時対応に持ち越し決定（ドラシャブーツにクラックがたくさんあるので、破れる前に交換かなぁ。。。）


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