Eもスキー行ってきましたよ〜〜〜

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何だか、Kのブログを見ていると E は滑ってないみたいですよね〜

ちゃんと、 Eも滑ってきましたよ〜〜〜

今回は、takepiyoがたくさん撮影をしてくれました。
その中の 選りすぐり？？の・・・












撮影T氏、編集Mプロ


今回は、イケイケの師？（誰のことや？）やメンバーが多数欠席のため、体力的には何とか持ちこたえましたよ！

あっそう言えば、takepiyoは 青木湖ラスト１本 ペアの上から下までチョッカリ（直滑降）でした（笑）


今回の il BOSCO さんのディナー 画像付きです！（撮影 T 氏）








前菜

カリカリクラッカー？キャベツ添え　ごぼう　キクイモ　ねぎ　山芋　鹿肉のテリーヌ



じゃがいもの入ったフォカッチャ




野沢菜のトマトソースのスパゲッティー



信州サーモンのタヤリン




信州くらしな豚ばら肉と白いんげん豆のココット煮




カタラーナ


あぁ〜〜〜今回も、お食事＆ワイン美味しかったです！！！

コメント

匿名 さんのコメント…
だって斜度無いからそんなに速度でないし・・・・
ちょっとだけアドバイス
右が外足の時(俗に左ターン)にターン後半で左腰を少し出す意識すると右ターンにつなげやすくなりますよ、
実は私もそうなんですけどね、
11:37 午後
匿名 さんのコメント…
チョッカリねぇ〜〜上から見てて笑っちゃいました
アドバイス、ありがとうございます！！
早速、イメージトレーニングして実践につなげてみますね・・・
あっ！右肩まで回してしまいそう〜(^.^;

byE
11:52 午後
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ウェーバーキャブセッティング　暫定版

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かなり悩んだキャブセッティング、暫定版と呼べるようなのが固まってきました。各ジェットの受け持ちセオリーを無視したようなものですが.... 以下、メインジェット：MJ、アイドルジェット：IJ、エアジェット：AJ、アイドルアジャストスクリュー：IS、ポンプジェット：PJ エマルジョンチューブはF11、アウターベンチュリは30に固定 初期セット Tメカニックによるセッティング（ファンネル仕様、少し薄めのセット） 　MJ:115, AJ:190, IJ:50F9, PJ:40, IS:1.5-1.8開け インダクションボックス導入によるリセッティング 　MJ:115, AJ:200, IJ:50F8, PJ:40, IS:2.5開け やっぱりインダクションボックスにより吸入量が制限され、初期セットでは濃過ぎ。少し薄くしてみたものの、アイドリング濃いめ、2000rpm付近で引っかかりがある感じ 濃くて引っかかるのなら取りあえずポンプジェットを絞ってみようと 　MJ:115, AJ:200, IJ:50F9, PJ:35, IS:2.0開け プラグの焼けは良いのですが、何だかイマイチ。 この辺りから迷宮入り。濃いのか薄いのか良く分からないのです。 良く言われるように、濃ければ排気音はこもった感じで、吹け上がりが鈍く、プラグがカーボンで黒く湿っている、薄ければ排気音は乾いた感じで、吹け上がりが軽いがパワーが無く、プラグは白く焼けている、のなら簡単なのですが... IJを45F8から55F11まで振っていろいろ試したのですが、どれもイマイチ。やっぱり全体的に濃いような気がしてMJも110まで薄くしたのですが、う〜ん。やっぱりIJを濃くすれば、アイドリングは辛くなるし。 750RSのCRSキャブレターの場合は、アイドリング〜2000rpmまでを出来る限り完璧に合わせることで、プラグがカブらず乗りやすいセッティングができたので、Weberも低回転域から合わせてみようと考え直しました。 対策済みDCOEの場合はISの開きは2〜3回転ぐらいらしい。こうなるIJを探って行くと、45F9が一番アイドリングが安定することが分かってきました。なのでIJは45F9に決めて、その他の不調を他の因子で詰めてみることにしました。つまり、45F9ではアクセル開け始めから薄くなるので、濃くするためにPJは40...
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