2時間耐久カート大会

腹ぺこレーサーこと大賀くんと彼のレーサー仲間レオくんが主催する、カート大会に参加してきました。

我々のチームメンバーは、カート界のモントーヤ？を自負するフヂイ社長、エースの平ちゃん、Z乗りのIクンに私。レベルの高い二人の足をどこまで引っぱらないかが、勝利の鍵になりそうなチームです。
 
場所はモーターランド鈴鹿。以前、フヂエン企画の走行会でクーペフィアットで走ったコース。でも、殆ど憶えていない（笑）。で、レンタルカートはハラダカートサービスさんのもの。これまでレンタルカートで遊んでいるのは、桑名のレインボーで、車両が違います。
横方向のグリップがあまり無く、ハンドルを無理に切ると、フロントが滑ってブレーキング。ブレーキを残してコーナーに入るとスピンするし....

二人のエースドライバーがタイムを叩き出し、予選は2番手。まずますと思ったのもの束の間....

今回のカート大会は2時間耐久で、5回以上ピットインが義務付けられています。さらに、レース中にSCが入り、強制的にラップ差が縮められたり、色々（理不尽）なペナルティーも主催者判断で設けられたり。

グリッドに並んでいよいよ本戦。でもグリッド位置が変？
良く見ると、予選トップ3チームはスタートラインより前。ってことは？
ほぼ1周、始めからハンディキャップが付けられるというもの。

トップバッターを買って出たのはフヂイ社長。「全員ラップしたる！」と意気込んでスタート。有言実行に近く、コンスタントに54秒台のラップを刻んで、スタート20分後には2位に。

この後、Iクンの白線カットによるドライブスルーペナルティー＋縄跳びや、SCで順位がグチャグチャ。初心者チームもいるので、速度差もあり、随所でスピンやコースオフも。

当然？私も何度もスピン（ダメです）。足を引っぱらないようにと焦ると、またスピンしたり、目の前で他車のラインがクロスしてスピンしたり...

終わってみると、エース二人の激走で予選と同じく総合2位。敗因は、予想外のペナルティーとエンジンリミッターが早めに掛かってしまうと言う車両ハンデ。まぁ、これがレンタルカートならではの面白さですが。

しかし、デフ無しの非力カートでスムーズにコーナーを抜けるのは難しいものです。如何にロスをせず、四輪の加重をどうコントロールするのか、奥が深いですねぇ....
もっと、修行せねば。