スポルト現状

Tメカニックから電話が有り、

「キャブは載せ換えて、エンジンはスゴく調子良いけど、ボンネットに当たってボンネットが閉まらないのですわ」

と。フルヴィアは殆どの場合Weberに交換するとボンネットに当たるらしいのです。初めから当たることが分かっているなら、インマニのフランジ部分が斜めに落としてあれば良いのに。そう言えば、Yさんの場合は、インマニとキャブの間にスペーサーを入れて逃がしていたよなぁ。

でも、よくよく聞くと、うちのスポルト君の場合は、別にも原因が有りそうです。一つは、サブフレームのマウント。ゴムがお亡くなりなのか、エンジンの傾きが45度以上らしく、普通よりもキャブが持ち上がってしまっているようで（キャブファンネルが少し上を向いているぐらい）。そのせいもあって、現在ボンネットは約3cm浮かさないとダメとのこと。

マウントの見直しとスペーサーで何とか対処してもらうようにお願いしておきました。

E曰く、「やっぱり一筋縄では行かないねぇ」

ハイハイ。